Efficiënt energiebeheer voor elektrische wagenparken
AI-gestuurd energiebeheer voor elektrische wagenparken. Laadkosten verlagen, hernieuwbare energie maximaliseren, beschikbaarheid optimaliseren.
Eén depot, één dag, alle assets op één aansluiting
De gegevens achter elke beslissing hierboven. De batterij laadt op wanneer stroom goedkoop is, zonne-energie draagt het midden van de dag, en tijdens de avondpiek voeden de voertuigen het depot in plaats van er stroom uit te trekken.
Een netaansluiting van 60 kW met 12 laadpunten. Zon en batterij vullen aan wat de aansluiting niet aankan, de laadpunten nemen de resterende ruimte, en de locatie overschrijdt haar limiet nooit. Bekijk hoe het product dit doet
Klantverhaal
Het HelloFresh-depot laadt zijn elektrische busjes 's nachts op een beperkte netaansluiting. De slimme laadoplossing van RiDERgy, puur software, kapt pieken af om binnen de limiet van de automaat te blijven en verschuift het laden naar de laagste spotprijzen, zodat elk busje 's ochtends klaar is.
“Wat ons het meest overtuigt, is de combinatie van technische kennis, innovatiekracht en een helder begrip van operationele eisen.”
Pierre Rudolph
Senior Fleet Manager Logistic DACH, HelloFresh
Hoewel het laden van een elektrisch wagenpark over het algemeen voordeliger is dan traditionele voertuigen, zijn elektriciteitsprijzen sterk wisselend en kunnen ze de totale besparing beperken. Daarnaast leidt het overschrijden van de lokale netlimieten tot extra kosten en niet-beschikbare voertuigen. Zonder laadoptimalisatie en dynamisch lastmanagement in realtime kan uw nieuwe wagenpark bijna net zo duur uitpakken als uw oude.
Elektrische voertuigen stoten zelf geen CO2 uit, maar ze zijn pas echt groen als hun stroom niet uit fossiele centrales komt. De enige manier om uw elektrische wagenpark werkelijk duurzaam te maken, is door het aandeel hernieuwbare energie bij het laden te maximaliseren, wat op grote locaties lastig te sturen is.
Huidige oplossingen voor energiebeheer bieden vaak alleen basaal lastmanagement, met onnauwkeurige planning en mogelijke uitval op locatie tot gevolg, wat direct uw bedrijfsvoering raakt. Deze systemen lopen vast naarmate uw elektrische wagenpark groeit en veroorzaken zonder voorspellende algoritmes en geavanceerd energiebeheer grote problemen in de toekomst.
Het beheren van een elektrisch wagenpark vraagt contracten met meerdere leveranciers om tot een volledig beheerpakket te komen, met kostbare en tijdrovende integraties. Door het ontbreken van hardware-onafhankelijke totaaloplossingen zitten wagenparkbeheerders vast aan complexe en versnipperde systemen.
Ontdek onze unieke oplossing
Wij lopen voorop in geavanceerd energiebeheer en bieden u een oplossing om het laden van uw elektrische wagenpark te optimaliseren. Wij gaan om met beperkt beschikbaar vermogen en minimaliseren de kosten.
Onze voorspellende algoritmes benutten dynamische en tijdsafhankelijke tarieven om voertuigen te laden wanneer stroom het goedkoopst is. Combineer dit met zonne-energie en batterijopslag op locatie en bespaar tot 70% op laadkosten, allemaal vanuit één softwareoplossing.
Meer informatie ›
Elektriciteitsprijzen schommelen door een veranderend energieprofiel. Veel groene opwek betekent lage prijzen door overaanbod. Door juist op die momenten te laden, rijdt uw elektrische wagenpark op groene stroom en helpt u de energiesector te verduurzamen.
Meer informatie ›
Wij integreren onze totaaloplossing voor energiebeheer via API in uw bestaande systemen. Wij zijn software-experts, werken in de cloud en beperken nieuwe hardware tot een minimum, wat de kosten van uw wagenpark drukt.
Meer informatie ›
Door de laadplanning te optimaliseren op basis van de mobiliteitsdata en het verwachte gebruik van uw wagenpark, laden wij uw voertuigen precies zo ver op als nodig is, zodat uw elektrische wagenpark klaarstaat op het moment dat het ertoe doet.
Meer informatie ›Vermogensbeheer verdeelt de netaansluiting van uw locatie over alle actieve laadpalen, gebruikt eerst uw eigen zonnestroom en houdt het totale verbruik onder de limiet, zonder dat iemand hoeft mee te kijken.
Kleinere elektrische wagenparken hebben doorgaans genoeg aan basaal lastmanagement. Naarmate het wagenpark groeit en de druk op het lokale net toeneemt, zijn geavanceerdere oplossingen nodig die mobiliteitsdata benutten. Met onze voorspellende software voor energiebeheer optimaliseren wij alle onderdelen van uw energiesysteem in realtime, voor maximale nauwkeurigheid, minimale kans op uitval en lagere kosten.
Wij optimaliseren dynamische tarieven, gebouwbelasting, zonne-energie en losstaande batterijen, en bieden zo een compleet energiebeheer voor elektrische wagenparken. Daarnaast gebruiken wij mobiliteitsdata om het laadproces te sturen en de levensduur van de accu te verlengen, wat de total cost of ownership van uw nieuwe elektrische voertuigen verlaagt.
Wij gebruiken AI-gestuurde optimalisatiealgoritmes om de ideale laadplanning en het energieverbruik van uw locatie te voorspellen. Door mobiliteitsdata te integreren en met API's te werken, koppelen wij naadloos aan al uw bestaande systemen via de cloud, zonder nieuwe hardware.
Dynamische tarieven veranderen gedurende de dag op basis van de prijzen op de day-ahead-elektriciteitsmarkten. Door mobiliteitsdata te combineren met onze software voor energiebeheer plannen wij het laden op de momenten met de laagste dynamische tarieven, wat het besparingspotentieel verder vergroot.
Onze elektrificatieconfigurator analyseert bestaande wagenparkgegevens, inclusief mobiliteitsdata, en bouwt daarmee elektrificatiescenario's op basis van nu beschikbare elektrische voertuigen. U krijgt gedetailleerd inzicht in de kosten, besparingen en milieuwinst van uw nieuwe elektrische wagenpark. Daarna beslist u zelf of het de investering waard is.
The Deutsche Bundesstiftung Umwelt (DBU) is funding RiDERgy with EUR 125,000 through its Green Start-up programme, running December 2025 to December 2027, to advance RiDERgy's AI-driven energy management software for commercial EV fleets.
RiDERgy is one of ten startups chosen for the 20th WECONOMY programme by Wissensfabrik, UnternehmerTUM and Handelsblatt. A year of working sessions with C-levels of established German industry companies on sales, partnering and scaling starts now.
Claudio Geyken took part in the Plug and Play China programme in Xiamen, the BRICS Cross Border Innovation Accelerator (21 to 30 May 2026), and came back with one conviction: anyone in energy or mobility needs to understand China.
Claudio Geyken presented RiDERgy on the Startup Open Mic stage at the Charging Night, hosted by UnternehmerTUM Mobility: cloud and MCP based energy, charging and routing management for electric fleets.
RiDERgy has been selected to join the Smart Mobility Accelerator, backed by Drive TLV, mobilityXlab, STARTUP AUTOBAHN powered by Plug and Play, and EIT Urban Mobility.
We're proud to have participated in the prestigious TotalEnergies On Batch #4 accelerator, where we'll be working with TotalEnergies to optimize their EV fleet and progress the energy transition in the EU.
AI Campus Founders is an acclerator programme funded by Dieter Schwarz of Schwarz Group. We're proud to be working with Campus Founders to further refine our optimisation algorithms and support Schwarz Group with their electrification.
Wat is dynamisch laden en hoe helpt het wagenparkbeheerders besparen?
Lees meer ›
Als een van de eerste sectoren die volledig overstapt op elektrisch vervoer is efficiënte elektrificatie cruciaal.
Lees meer ›
Sommige begrippen betekenen voor iedereen iets anders. Wij leggen uit wat het werkelijk inhoudt.
Lees meer ›Een demo van 30 minuten met ons energieteam.
.png)
.png)
