Ep. 0: Einführung zu Smart Charge von RiDERgy

0:11 Bem-vindos ao Smart Charge by RiDERgy Podcast. Sou Claudio Geyken, fundador e CEO da RiDERgy. Este é o vosso programa para aprender sobre tudo relacionado com gestão de energia e inovação em smart charging para veículos elétricos e frotas.

0:40 Olá. O meu nome é Claudio Geyken e bem-vindos ao Smart Charge by RiDERgy Podcast. Brevemente sobre mim: sou engenheiro energético, estudei engenharia mecânica no KIT em Karlsruhe, mas rapidamente optei também pelas energias renováveis e em 2004 já tinha encontrado a minha paixão pela transição energética. Com a InnoEnergy combinei a minha paixão pelo empreendedorismo. Antes de chegar à InnoEnergy e a essa experiência, mais uma vez brevemente sobre o meu outro contexto, não puramente técnico. São as línguas que falo fluentemente. O meu pai é

1:16 de Munique, eu cresci em Berlim. A minha mãe é italiana. Je suis Parisien - praticamente desde criança cresci também com francês, com percurso francês, um pouco na Bélgica e depois o liceu francês em Berlim. E inglês é preciso saber

1:48 de qualquer maneira.

2:07 Certo.

2:19 Portanto, só isto sobre o assunto. A InnoEnergy realmente abriu-me os olhos para o empreendedorismo, ao ter contacto com os empreendedores no portefólio. A InnoEnergy foi investidora em muitas start-ups - e continua a ser. A Wattelo é conhecida na Alemanha, a Northvolt é uma história muito conhecida, ou a FlexiDAO. Apenas algumas frases sobre a Northvolt: vivi o momento em que Peter Carlsson veio de Nevada da Tesla Gigafactory e apresentou o seu pitch na nossa

3:00 TBB e disse quantas 20, 30 Gigafactories a Europa precisaria - e que ele construiria a primeira. A InnoEnergy foi uma das primeiras a acreditar nele. Depois seguiram-se a Volkswagen e muitos grandes grupos e bancos. E a FlexiDAO começou com uma solução blockchain que deveria tornar mais auditável a energia dos veículos elétricos, depois pivotou e é agora um dos fornecedores líderes de certificados de energia 24/7, entre outros com a Google e a Microsoft. Vivi muitas histórias destas. E energia é um tema difícil

3:38 quando se quer empreender. É preciso conhecer muito bem a regulamentação, os modelos de negócio que são possíveis, e a tecnologia também não é trivial. Por isso decidi enfrentar isto com a RiDERgy. O maior tema nos anos 2020, quando começámos, era e continua a ser a flexibilidade: como conseguimos consumir energia quando há muita eletricidade disponível a partir de vento e sol, ao mesmo tempo que as redes não ficam sobrecarregadas e especialmente as baterias

4:07 também estão disponíveis. Para isso são necessários mais dados, mais IA, mais integração de software que se lança no mercado - e através do carregamento inteligente desempenha-se naturalmente um papel. O "DER" escrevi-o em maiúsculas na RiDERgy. Trata-se de Distributed Energy Resources. Queremos possibilitar que não seja apenas controlado centralmente, mas que também aconteça de forma distribuída e que as transações entre diferentes stakeholders sejam geridas - sejam veículos elétricos, armazenamento de baterias ou PV. Começámos a construir produtos e

4:43 já estamos a trabalhar com grandes grupos. Deixa-nos muito contentes que haja tanto interesse no mercado, tanto aqui na Alemanha como na Europa. E mundialmente estamos agora prestes a expandir. Quem se interessar por mais sobre a RiDERgy pode seguir-nos na página do LinkedIn e escrever-me à vontade. Como surgiu este podcast? Sou um grande ouvinte de podcasts sobre temas de tecnologia e negócios.

5:24 O Spotify diz que com 18.000 minutos no ano passado pertenço aos 0,5% daqueles que mais ouvem podcasts - aqui na Alemanha tanto podcasts conhecidos como Energiezone e Die Lage, mas também Acquired e muitos outros internacionais com temas sobre mobilidade elétrica que me agradam. Um tema que sempre achei um pouco esquecido: os temas que nos preocupam na intersecção entre a mobilidade e a transição energética. Por isso queremos falar mais sobre isto - neste podcast com gestores de frotas, mas

6:00 também fornecedores de soluções, empreendedores, grandes corporates e aqueles que moldam a regulamentação. Neste podcast vamos falar sobre negócios, tecnologia e regulamentação. Há muitos temas: por exemplo o RGPD, o Data Governance Act, o Clean Energy Package e como chega aos Estados-membros, a novela da digitalização e muito mais. Mas também tecnologia: cibersegurança, integração de software, interfaces API, protocolos como OCPP e ISO 15118 - aí também fica interessante quando se lida com tecnologia e

6:43 software, mas também eletrónica de potência, postos de carregamento AC/DC e diversos sistemas de armazenamento de baterias. E o mundo dos negócios: que casos de uso existem? Onde se podem aproveitar potenciais? Otimização de autoconsumo, mercados de eletricidade, redes elétricas, tarifas de rede reduzidas, venda de energia - e não só na Alemanha e na Europa, mas também mundialmente. Um exemplo: achei a Etiópia muito interessante, que a partir deste ano lá só são admitidos veículos elétricos. Isto significa que podemos inspirar-nos noutros países, sobre tudo o que é possível e como isso é possível mesmo em

7:22 situações supostamente mais difíceis.

7:27 Sim, além disso: quem será então convidado? Bem, alguns já mencionei. Sobretudo pessoas que também possam estar aqui no estúdio presencialmente, para que a qualidade seja a melhor - aqui em Berlim-Mitte na Agência Alemã de Energia. Obrigado por podermos estar aqui. Mas se realmente não for possível, então vamos tentar ter também ligações por vídeo. Sobretudo pessoas que percebem do assunto, são especialistas no tema e também eloquentes. Também temos intenção de usar IA. Como RiDERgy

8:00 usamos IA de várias formas. Diferentes línguas – talvez também aqui através de IA. Lex Fridman é conhecido como podcaster. Ele também fez um episódio em espanhol, embora não fale espanhol, com a sua voz. Portanto, existem várias formas de podermos enriquecer ainda mais este podcast, com transcrição, etc. Também queremos torná-lo um pouco impulsionado pela comunidade. Se tiverem ideias, sintam-se à vontade para me contactar. Tentamos não fazer apenas

8:33 um podcast, mas sim uma verdadeira comunidade que se possa trocar ideias. Para isso, estamos abertos a todas as ideias. Se já quiserem ter uma visão geral de como foi no passado e que entrevistas já fiz, vejam também "Energy Change Agents" – disponível no Spotify. É um podcast onde já entrevistei algumas das pessoas mencionadas. Vamos lançar os primeiros episódios em breve. Por isso, subscrevam este canal, também

9:06 para poderem fazer download imediatamente. Assim, mesmo sem ligação à internet, estarão sempre em condições de ouvir. Desde já obrigado por nos seguirem, e vamos manter-nos em contacto.

0:11 Welcome to the Smart Charge by RiDERgy Podcast. This is Claudio Geyken, founder and CEO of RiDERgy. This is your show to learn about all things energy management and smart charging innovation for electric vehicles and fleets.

0:40 Hallo. Mein Name ist Claudio Geyken und willkommen zum Smart Charge by RiDERgy Podcast. Kurz über mich: Ich bin Energieingenieur, habe am KIT Maschinenbau studiert in Karlsruhe, dann mich aber ganz schnell auch für erneuerbare Energien entschieden und 2004 eigentlich schon die Leidenschaft für die Energiewende gefunden. Ich habe mit InnoEnergy meine Leidenschaft für Unternehmertum kombiniert. Bevor ich zu InnoEnergy und die Erfahrung komme, noch mal kurz zu meinem anderen, nicht rein technischen Hintergrund. Das sind die Sprachen, die ich fließend spreche. Mein Vater ist

1:16 aus München, ich bin in Berlin aufgewachsen. Meine Mutter ist Italienerin. Je suis Parisien - ich war quasi von Kind an auch mit Französisch aufgewachsen, mit französischer Laufbahn, ein bisschen in Belgien und dann Französisch-Gymnasium in Berlin. Und Englisch muss man ja

1:48 sowieso können.

2:07 Gut.

2:19 Also, nur so viel dazu. InnoEnergy hat mir das Unternehmertum wirklich vor Augen geführt, indem ich dort Kontakt hatte zu den Unternehmern im Portfolio. InnoEnergy ist ein Investor auch in vielen Start-ups gewesen - und ist es nach wie vor. Wattelo ist in Deutschland bekannt, Northvolt ist eine sehr bekannte Geschichte, oder FlexiDAO. Nur ein paar Sätze zu Northvolt: Ich habe miterlebt, als Peter Carlsson kam aus Nevada von der Tesla Gigafactory und dort bei uns beim

3:00 TBB gepitcht hat und gesagt hat, wie viele 20, 30 Gigafactories Europa bräuchte - und er würde die erste bauen. InnoEnergy war einer der ersten, die an ihn geglaubt haben. Danach folgten ja Volkswagen und viele große Konzerne und Banken. Und FlexiDAO ist gestartet mit einer Blockchain-Lösung, die die Energie der E-Fahrzeuge besser prüfbar machen sollte, dann gepivottet und ist jetzt einer der führenden Anbieter für 24/7-Energiezertifikate, unter anderem zusammen mit Google und Microsoft. Solche Geschichten habe ich viele miterlebt. Und Energie ist ein hartes Thema,

3:38 wenn man dort gründen möchte. Man muss sich mit Regulatorik sehr gut auskennen, mit Geschäftsmodellen, die möglich sind, und die Technologie ist auch nicht trivial. Deshalb habe ich mich entschieden, mit RiDERgy das anzupacken. Das größte Thema in den 2020er Jahren, als wir gestartet sind, war und ist nach wie vor Flexibilität: Wie schaffen wir es, Energie zu verbrauchen, wenn gerade viel Strom aus Wind und Sonne verfügbar ist, gleichzeitig die Netze nicht überlastet sind und insbesondere die Batterien

4:07 auch zur Verfügung stehen. Dafür braucht es mehr Daten, mehr KI, mehr Softwareintegration, die man an den Markt bringt - und durch intelligentes Laden spielt man dabei natürlich eine Rolle. Das „DER" habe ich bei RiDERgy großgeschrieben. Es geht um Distributed Energy Resources. Wir wollen ermöglichen, dass es nicht nur zentral gesteuert wird, sondern auch auf eine distribuierte Art und Weise passiert und die Transaktionen zwischen verschiedenen Stakeholdern gemanagt werden - sei es E-Fahrzeuge, Batteriespeicher oder PV. Wir haben angefangen, Produkte aufzubauen, und

4:43 arbeiten jetzt schon mit größeren Konzernen zusammen. Es freut uns sehr, dass am Markt so viel Interesse besteht, sowohl hier in Deutschland als auch in Europa. Und weltweit haben wir jetzt gerade vor zu expandieren. Wer sich für mehr über RiDERgy interessiert, kann uns über die LinkedIn-Seite folgen und mich gerne anschreiben. Wie ist dieser Podcast entstanden? Ich bin ein großer Podcast-Hörer von Technologie- und Business-Themen.

5:24 Spotify sagt, mit 18.000 Minuten letztes Jahr gehöre ich zu den 0,5 % derjenigen, die am meisten Podcasts hören - hier in Deutschland sowohl bekannte Podcasts wie Energiezone und Die Lage, aber auch Acquired und viele weitere internationale mit Themen rund um E-Mobilität, die mir gefallen. Ein Thema fand ich immer ein bisschen zu kurz gekommen: die Themen, die uns an der Schnittstelle zwischen der Mobilitäts- und der Energiewende umtreiben. Deshalb wollen wir hier mehr darüber sprechen - in diesem Podcast mit Flottenmanagern, aber

6:00 auch Lösungsanbietern, Unternehmern, großen Corporates und denjenigen, die die Regulatorik gestalten. In diesem Podcast wird es um Business, Technologie und Regulatorik gehen. Da gibt es viele Themen: zum Beispiel die DSGVO, der Data Governance Act, das Clean Energy Package und wie es in die Mitgliedstaaten kommt, die Digitalisierungsnovelle und vieles mehr. Aber auch Technologie: Cybersecurity, Softwareintegration, API-Schnittstellen, Protokolle wie OCPP und ISO 15118 - da wird es auch spannend, wenn man sich mit Technologie und

6:43 Software, aber auch Leistungselektronik, AC-/DC-Ladesäulen und verschiedensten Batteriespeichern beschäftigt. Und die Business-Welt: Was für Use-Cases gibt es? Wo kann man Potenziale heben? Eigenverbrauchsoptimierung, Strommärkte, Stromnetze, reduzierte Netzentgelte, Energieverkauf - und das nicht nur in Deutschland und in Europa, sondern auch weltweit. Ein Beispiel: Äthiopien fand ich ganz spannend, dass ab diesem Jahr dort nur noch E-Fahrzeuge zugelassen werden. Das heißt, man kann sich von anderen Ländern inspirieren lassen, was alles möglich ist und wie das in

7:22 vermeintlich schwierigeren Lagen auch noch möglich ist.

7:27 Ja, darüber hinaus: Wer wird denn so Gast sein? Also, ein paar habe ich schon erwähnt. Vor allem Leute, die auch hier im Studio vor Ort sein können, damit die Qualität am besten ist – hier in Berlin-Mitte bei der Deutschen Energieagentur. Danke, dass wir hier sein dürfen. Aber wenn es wirklich nicht möglich ist, dann werden wir versuchen, auch Videozuschaltungen zu haben. Vor allem Leute, die sich auskennen, Experten sind in dem Thema und auch eloquent. Wir haben auch vor, KI zu benutzen. Als RiDERgy

8:00 benutzen wir KI auf verschiedenste Art und Weise. Verschiedene Sprachen – vielleicht auch hier über KI. Lex Fridman ist bekannt als Podcaster. Er hatte auch eine Episode auf Spanisch gemacht, wobei er kein Spanisch spricht, mit seiner Stimme. Also gibt es verschiedenste Wege, wie wir diesen Podcast noch bereichern können, mit Transkription etc. Wir wollen das auch ein bisschen Community-driven machen. Falls ihr da Ideen habt, kommt gerne auf mich zu. Wir versuchen da auch nicht nur

8:33 einen Podcast draus zu machen, sondern wirklich eine Community, die sich austauschen kann. Dafür sind wir für jede Idee offen. Wenn man sich schon mal einen Überblick machen will, wie das in der Vergangenheit war und was für Interviews ich schon gemacht habe, bitte auch „Energy Change Agents" angucken – zu finden auf Spotify. Das ist ein Podcast, wo ich auch ein paar der genannten Personen schon mal interviewt habe. Wir werden die ersten Folgen bald releasen. Also bitte abonniert diesen Kanal, auch

9:06 damit man sofort downloaden kann. Dann seid ihr auch ohne Internetverbindung immer in der Lage, das zu hören. Erstmal Danke, dass ihr uns folgt, und lasst uns im Austausch bleiben.