Ep. 0: Einführung zu Smart Charge von RiDERgy

0:11 Bienvenidos al podcast Smart Charge by RiDERgy. Soy Claudio Geyken, fundador y CEO de RiDERgy. Este es tu programa para aprender sobre todo lo relacionado con la gestión energética y la innovación en smart charging para vehículos eléctricos y flotas.

0:40 Hola. Me llamo Claudio Geyken y bienvenidos al podcast Smart Charge by RiDERgy. Brevemente sobre mí: soy ingeniero energético, estudié ingeniería mecánica en el KIT en Karlsruhe, pero muy rápido me decidí también por las energías renovables y en 2004 ya encontré mi pasión por la transición energética. Con InnoEnergy combiné mi pasión por el emprendimiento. Antes de llegar a InnoEnergy y a esa experiencia, brevemente sobre mi otro trasfondo, no puramente técnico. Son los idiomas que hablo con fluidez. Mi padre es

1:16 de Múnich, yo crecí en Berlín. Mi madre es italiana. Soy parisino - prácticamente desde niño también crecí con el francés, con trayectoria francesa, un poco en Bélgica y luego el bachillerato francés en Berlín. Y el inglés hay que

1:48 saberlo de todas formas.

2:07 Bueno.

2:19 Así que, solo eso. InnoEnergy realmente me abrió los ojos al emprendimiento, al tener allí contacto con los emprendedores del portafolio. InnoEnergy fue inversionista también en muchas start-ups - y lo sigue siendo. Wattelo es conocida en Alemania, Northvolt es una historia muy conocida, o FlexiDAO. Solo unas frases sobre Northvolt: viví cuando Peter Carlsson vino de Nevada de la Gigafactory de Tesla y nos hizo su pitch en el

3:00 TBB y dijo cuántas 20, 30 Gigafactories necesitaría Europa - y que él construiría la primera. InnoEnergy fue uno de los primeros en creer en él. Después siguieron Volkswagen y muchos grandes consorcios y bancos. Y FlexiDAO empezó con una solución blockchain que debía hacer más verificable la energía de los vehículos eléctricos, luego pivotó y ahora es uno de los proveedores líderes de certificados energéticos 24/7, entre otros junto con Google y Microsoft. He vivido muchas historias como estas. Y la energía es un tema difícil,

3:38 si quieres emprender en ese campo. Hay que conocer muy bien la regulación, los modelos de negocio que son posibles, y la tecnología tampoco es trivial. Por eso decidí abordar esto con RiDERgy. El mayor tema en los años 2020, cuando empezamos, fue y sigue siendo la flexibilidad: ¿cómo logramos consumir energía cuando hay mucha electricidad disponible de viento y sol, al mismo tiempo las redes no están sobrecargadas y en particular las baterías

4:07 también están disponibles? Para eso se necesitan más datos, más IA, más integración de software que se lleve al mercado - y mediante la carga inteligente obviamente se juega un papel. El "DER" lo puse en mayúsculas en RiDERgy. Se trata de Distributed Energy Resources. Queremos posibilitar que no solo se controle centralmente, sino que también suceda de forma distribuida y que se gestionen las transacciones entre diferentes actores - ya sean vehículos eléctricos, almacenamientos de batería o PV. Empezamos a construir productos, y

4:43 ya estamos trabajando con grandes consorcios. Nos alegra mucho que haya tanto interés en el mercado, tanto aquí en Alemania como en Europa. Y a nivel mundial estamos a punto de expandirnos. Quien esté interesado en más sobre RiDERgy puede seguirnos en la página de LinkedIn y escribirme sin problema. ¿Cómo surgió este podcast? Soy un gran oyente de podcasts de temas de tecnología y negocios.

5:24 Spotify dice que con 18.000 minutos el año pasado pertenezco al 0,5 % de quienes más podcasts escuchan - aquí en Alemania tanto podcasts conocidos como Energiezone y Die Lage, pero también Acquired y muchos otros internacionales con temas sobre e-movilidad que me gustan. Un tema que siempre me pareció que se quedaba un poco corto: los temas que nos impulsan en la intersección entre la movilidad y la transición energética. Por eso queremos hablar más sobre esto - en este podcast con gestores de flotas, pero

6:00 también proveedores de soluciones, emprendedores, grandes corporativos y quienes configuran la regulación. En este podcast trataremos sobre negocios, tecnología y regulación. Hay muchos temas: por ejemplo el RGPD, el Data Governance Act, el Clean Energy Package y cómo llega a los estados miembros, la novela de digitalización y mucho más. Pero también tecnología: ciberseguridad, integración de software, interfaces API, protocolos como OCPP e ISO 15118 - ahí también se pone interesante, cuando se trata de tecnología y

6:43 software, pero también electrónica de potencia, puntos de carga AC/DC y distintos almacenamientos de batería. Y el mundo de los negocios: ¿qué casos de uso hay? ¿Dónde se pueden aprovechar potenciales? Optimización de autoconsumo, mercados eléctricos, redes eléctricas, tarifas de red reducidas, venta de energía - y no solo en Alemania y en Europa, sino también a nivel mundial. Un ejemplo: Etiopía me pareció muy interesante, que a partir de este año allí solo se autorizan vehículos eléctricos. Es decir, uno puede inspirarse de otros países en lo que es posible y cómo eso también es posible en

7:22 situaciones supuestamente más difíciles.

7:27 Sí, además de eso: ¿quién será invitado? Bueno, algunos ya los mencioné. Sobre todo gente que también pueda estar aquí en el estudio presencialmente, para que la calidad sea la mejor - aquí en Berlín-Mitte en la Agencia Alemana de Energía. Gracias por dejarnos estar aquí. Pero si realmente no es posible, entonces intentaremos tener también conexiones por video. Sobre todo gente que se conoce el tema, que son expertos en ello y también elocuentes. También tenemos previsto usar IA. Como RiDERgy

8:00 utilizamos IA de las formas más diversas. Diferentes idiomas – quizás también aquí mediante IA. Lex Fridman es conocido como podcaster. También hizo un episodio en español, aunque no habla español, con su propia voz. Así que hay muchas formas en las que podemos enriquecer este podcast, con transcripciones, etc. También queremos hacerlo un poco impulsado por la comunidad. Si tenéis ideas al respecto, no dudéis en contactarme. Intentamos no solo

8:33 hacer un podcast de esto, sino realmente crear una comunidad que pueda intercambiar ideas. Para eso estamos abiertos a cualquier sugerencia. Si ya queréis haceros una idea de cómo ha sido en el pasado y qué entrevistas he hecho ya, por favor echad un vistazo también a "Energy Change Agents" – disponible en Spotify. Es un podcast donde ya he entrevistado a algunas de las personas mencionadas. Pronto lanzaremos los primeros episodios. Así que, por favor, suscribíos a este canal, también

9:06 para poder descargarlos de inmediato. Así siempre podréis escucharlo incluso sin conexión a internet. Primero que nada, gracias por seguirnos, y mantengámonos en contacto.

0:11 Welcome to the Smart Charge by RiDERgy Podcast. This is Claudio Geyken, founder and CEO of RiDERgy. This is your show to learn about all things energy management and smart charging innovation for electric vehicles and fleets.

0:40 Hallo. Mein Name ist Claudio Geyken und willkommen zum Smart Charge by RiDERgy Podcast. Kurz über mich: Ich bin Energieingenieur, habe am KIT Maschinenbau studiert in Karlsruhe, dann mich aber ganz schnell auch für erneuerbare Energien entschieden und 2004 eigentlich schon die Leidenschaft für die Energiewende gefunden. Ich habe mit InnoEnergy meine Leidenschaft für Unternehmertum kombiniert. Bevor ich zu InnoEnergy und die Erfahrung komme, noch mal kurz zu meinem anderen, nicht rein technischen Hintergrund. Das sind die Sprachen, die ich fließend spreche. Mein Vater ist

1:16 aus München, ich bin in Berlin aufgewachsen. Meine Mutter ist Italienerin. Je suis Parisien - ich war quasi von Kind an auch mit Französisch aufgewachsen, mit französischer Laufbahn, ein bisschen in Belgien und dann Französisch-Gymnasium in Berlin. Und Englisch muss man ja

1:48 sowieso können.

2:07 Gut.

2:19 Also, nur so viel dazu. InnoEnergy hat mir das Unternehmertum wirklich vor Augen geführt, indem ich dort Kontakt hatte zu den Unternehmern im Portfolio. InnoEnergy ist ein Investor auch in vielen Start-ups gewesen - und ist es nach wie vor. Wattelo ist in Deutschland bekannt, Northvolt ist eine sehr bekannte Geschichte, oder FlexiDAO. Nur ein paar Sätze zu Northvolt: Ich habe miterlebt, als Peter Carlsson kam aus Nevada von der Tesla Gigafactory und dort bei uns beim

3:00 TBB gepitcht hat und gesagt hat, wie viele 20, 30 Gigafactories Europa bräuchte - und er würde die erste bauen. InnoEnergy war einer der ersten, die an ihn geglaubt haben. Danach folgten ja Volkswagen und viele große Konzerne und Banken. Und FlexiDAO ist gestartet mit einer Blockchain-Lösung, die die Energie der E-Fahrzeuge besser prüfbar machen sollte, dann gepivottet und ist jetzt einer der führenden Anbieter für 24/7-Energiezertifikate, unter anderem zusammen mit Google und Microsoft. Solche Geschichten habe ich viele miterlebt. Und Energie ist ein hartes Thema,

3:38 wenn man dort gründen möchte. Man muss sich mit Regulatorik sehr gut auskennen, mit Geschäftsmodellen, die möglich sind, und die Technologie ist auch nicht trivial. Deshalb habe ich mich entschieden, mit RiDERgy das anzupacken. Das größte Thema in den 2020er Jahren, als wir gestartet sind, war und ist nach wie vor Flexibilität: Wie schaffen wir es, Energie zu verbrauchen, wenn gerade viel Strom aus Wind und Sonne verfügbar ist, gleichzeitig die Netze nicht überlastet sind und insbesondere die Batterien

4:07 auch zur Verfügung stehen. Dafür braucht es mehr Daten, mehr KI, mehr Softwareintegration, die man an den Markt bringt - und durch intelligentes Laden spielt man dabei natürlich eine Rolle. Das „DER" habe ich bei RiDERgy großgeschrieben. Es geht um Distributed Energy Resources. Wir wollen ermöglichen, dass es nicht nur zentral gesteuert wird, sondern auch auf eine distribuierte Art und Weise passiert und die Transaktionen zwischen verschiedenen Stakeholdern gemanagt werden - sei es E-Fahrzeuge, Batteriespeicher oder PV. Wir haben angefangen, Produkte aufzubauen, und

4:43 arbeiten jetzt schon mit größeren Konzernen zusammen. Es freut uns sehr, dass am Markt so viel Interesse besteht, sowohl hier in Deutschland als auch in Europa. Und weltweit haben wir jetzt gerade vor zu expandieren. Wer sich für mehr über RiDERgy interessiert, kann uns über die LinkedIn-Seite folgen und mich gerne anschreiben. Wie ist dieser Podcast entstanden? Ich bin ein großer Podcast-Hörer von Technologie- und Business-Themen.

5:24 Spotify sagt, mit 18.000 Minuten letztes Jahr gehöre ich zu den 0,5 % derjenigen, die am meisten Podcasts hören - hier in Deutschland sowohl bekannte Podcasts wie Energiezone und Die Lage, aber auch Acquired und viele weitere internationale mit Themen rund um E-Mobilität, die mir gefallen. Ein Thema fand ich immer ein bisschen zu kurz gekommen: die Themen, die uns an der Schnittstelle zwischen der Mobilitäts- und der Energiewende umtreiben. Deshalb wollen wir hier mehr darüber sprechen - in diesem Podcast mit Flottenmanagern, aber

6:00 auch Lösungsanbietern, Unternehmern, großen Corporates und denjenigen, die die Regulatorik gestalten. In diesem Podcast wird es um Business, Technologie und Regulatorik gehen. Da gibt es viele Themen: zum Beispiel die DSGVO, der Data Governance Act, das Clean Energy Package und wie es in die Mitgliedstaaten kommt, die Digitalisierungsnovelle und vieles mehr. Aber auch Technologie: Cybersecurity, Softwareintegration, API-Schnittstellen, Protokolle wie OCPP und ISO 15118 - da wird es auch spannend, wenn man sich mit Technologie und

6:43 Software, aber auch Leistungselektronik, AC-/DC-Ladesäulen und verschiedensten Batteriespeichern beschäftigt. Und die Business-Welt: Was für Use-Cases gibt es? Wo kann man Potenziale heben? Eigenverbrauchsoptimierung, Strommärkte, Stromnetze, reduzierte Netzentgelte, Energieverkauf - und das nicht nur in Deutschland und in Europa, sondern auch weltweit. Ein Beispiel: Äthiopien fand ich ganz spannend, dass ab diesem Jahr dort nur noch E-Fahrzeuge zugelassen werden. Das heißt, man kann sich von anderen Ländern inspirieren lassen, was alles möglich ist und wie das in

7:22 vermeintlich schwierigeren Lagen auch noch möglich ist.

7:27 Ja, darüber hinaus: Wer wird denn so Gast sein? Also, ein paar habe ich schon erwähnt. Vor allem Leute, die auch hier im Studio vor Ort sein können, damit die Qualität am besten ist – hier in Berlin-Mitte bei der Deutschen Energieagentur. Danke, dass wir hier sein dürfen. Aber wenn es wirklich nicht möglich ist, dann werden wir versuchen, auch Videozuschaltungen zu haben. Vor allem Leute, die sich auskennen, Experten sind in dem Thema und auch eloquent. Wir haben auch vor, KI zu benutzen. Als RiDERgy

8:00 benutzen wir KI auf verschiedenste Art und Weise. Verschiedene Sprachen – vielleicht auch hier über KI. Lex Fridman ist bekannt als Podcaster. Er hatte auch eine Episode auf Spanisch gemacht, wobei er kein Spanisch spricht, mit seiner Stimme. Also gibt es verschiedenste Wege, wie wir diesen Podcast noch bereichern können, mit Transkription etc. Wir wollen das auch ein bisschen Community-driven machen. Falls ihr da Ideen habt, kommt gerne auf mich zu. Wir versuchen da auch nicht nur

8:33 einen Podcast draus zu machen, sondern wirklich eine Community, die sich austauschen kann. Dafür sind wir für jede Idee offen. Wenn man sich schon mal einen Überblick machen will, wie das in der Vergangenheit war und was für Interviews ich schon gemacht habe, bitte auch „Energy Change Agents" angucken – zu finden auf Spotify. Das ist ein Podcast, wo ich auch ein paar der genannten Personen schon mal interviewt habe. Wir werden die ersten Folgen bald releasen. Also bitte abonniert diesen Kanal, auch

9:06 damit man sofort downloaden kann. Dann seid ihr auch ohne Internetverbindung immer in der Lage, das zu hören. Erstmal Danke, dass ihr uns folgt, und lasst uns im Austausch bleiben.