Ep. 0: Intro to Smart Charge by RiDERgy

0:11 Bem-vindos ao podcast Smart Charge by RiDERgy. Sou Claudio Geyken, fundador e CEO da RiDERgy. Este é o vosso programa para aprender sobre tudo relacionado com gestão de energia e inovação em carregamento inteligente para veículos elétricos e frotas.

0:41 Caros ouvintes, bem-vindos ao podcast Smart Charge by RiDERgy. Sou o Claudio. A minha formação é em engenharia energética, energias renováveis, ou energias sustentáveis, e sou apaixonado por este tema desde a aceleração de 2004 deste fenómeno de instalação de energia solar e eólica. Acreditei na ideia de que chegar a 100% de energia renovável seria muito melhor para o mundo, e estudei isso. Não só sou uma pessoa muito orientada para a tecnologia, não só adoro tecnologia, mas sou um

1:16 animal um pouco estranho porque adoro negócios e empreendedorismo. Falo 9 línguas fluentemente, e vou aprofundar um pouco o aspeto do empreendedorismo daqui a pouco e como isso aconteceu. Mas primeiro, como é que cheguei às 9 línguas sendo engenheiro focado em termodinâmica e outros tópicos tecnológicos complicados? O meu pai é alemão, a minha mãe é italiana, e nasci mesmo perto de Paris. Nasci em Paris com dois pais de países diferentes, por isso as três línguas estavam

1:46 lá desde o início. Depois aprendi inglês porque é necessário. Aprendi francês com séries de televisão. Vivi muitos anos em Espanha, particularmente em Barcelona - la ciudad que me gusta muchísimo - e também aprendi português, assim como um pouco de português do Brasil, por causa de quanto gostei da cultura e do país. E depois mandarim chinês - ler, escrever, mandarim falado, os caracteres. Envolvi-me profundamente com a cultura chinesa e as pessoas. O empreendedorismo basicamente foi-me incutido pelos mestres na InnoEnergy, onde conheci muitos empreendedores que estavam no programa deles, assim como esta mentalidade de ser muito prático e enfrentar desafios e resolver problemas.

2:30 Na InnoEnergy conheci muitos empreendedores que estavam no programa deles, assim como esta mentalidade de ser muito prático e enfrentar desafios e resolver problemas. Criei uma iniciativa para conectar pessoas no ecossistema e fui contratado para basicamente fazer isso pelo CEO da InnoEnergy. Isso deu-me bastantes insights e liberdade para construir uma comunidade inspirada no TEDx e no LinkedIn, por isso alguns milhares de pessoas estavam lá, parte

3:02 da comunidade. Tivemos 60 eventos por ano com 150 voluntários a ajudar todos os anos, e foi uma experiência excelente e reveladora para compreender como a energia, moldada pela regulamentação, não é como construir uma loja de comércio eletrónico - e especialmente todas as complexidades de negócio e complexidades tecnológicas relacionadas com construir um negócio no espaço da energia. Então depois disso, decidi mudar-me e criar a RiDERgy. A razão é que nos anos 2020 precisávamos desesperadamente de soluções mais sofisticadas do que as que existiam para basicamente moldar a procura aos

3:42 tempos de produção - consumir energia quando há muito vento e solar, quando as redes não estão congestionadas, e também devolver baterias. A maioria das soluções que existiam nessa altura não eram muito sofisticadas, e há muito a fazer. Também construí a RiDERgy com a intenção de ser DER-first - podem reparar que DER está em maiúsculas - recursos energéticos distribuídos, conectando a longo prazo ativos como veículos elétricos, painéis solares, armazenamento de baterias, etc. através de múltiplas transações e diferentes organizações e pessoas. É isso que

4:16 queremos possibilitar com esta plataforma baseada em software e IA. E agora focamo-nos em empresas - companhias que normalmente têm muitos veículos elétricos nas suas operações, sejam fornecedores de logística com carrinhas e camiões, mas também frotas de colaboradores de empresas, funcionários corporativos e trabalhadores de escritório. Desde que começámos há alguns anos em Berlim com o meu cofundador e alguns outros na equipa, já alcançámos uma quantidade bastante significativa de coisas, nomeadamente trabalhar com grandes empregadores corporativos

4:50 com grandes frotas de veículos elétricos, e agora expandindo da Alemanha e Europa para outros países também. Portanto, tempos muito emocionantes para nós na RiDERgy. Se quiserem saber mais, ridergy.com ou sigam-nos no LinkedIn - somos bastante ativos. Bem, como surgiu este podcast? Sou um ouvinte ávido e apaixonado de podcasts. Os números falam por si: o Spotify disse-me no resumo que tive 18.000 minutos a ouvir podcasts de negócios, empreendedorismo e tecnologia no ano passado, o que me colocou nos

5:24 0,5% dos ouvintes mais apaixonados. Por isso conheço muitos dos tópicos que existem por aí - diferentes línguas, energia, software de veículos elétricos, negócios, empreendedorismo - e senti que os tipos de tópicos que abordamos na RiDERgy todos os dias, pelos quais sou super apaixonado, merecem mais informação lá fora. Programas como o Acquired ou o Energoner, etc. fazem um trabalho bastante bom ao mostrar alguns pontos, mas se quiserem ir para a

5:57 eletrificação de frotas e mobilidade - como a mobilidade e a energia estão realmente a começar a fundir-se - há vários aspetos que acho que não são falados o suficiente, como desafios de eletrificação e reforço de rede relacionados com quanta capacidade existe nos cabos, mas também quantos carregadores e que carregadores precisam de ser instalados, e como gerir melhor o processo de carregamento através da otimização de rotas. São muitos tópicos com que as frotas são confrontadas e sobre os quais não encontro muitos podcasts a falar. Por isso quero colocar

6:34 especialmente pessoas que trabalham com frotas em primeiro plano - sejam utilizadores, decisores políticos, fornecedores de soluções, empreendedores, etc. - entrevistá-los e ter grandes insights vindos destas conversas. Por isso vai cobrir tópicos como regulamentação, tecnologia e negócios - uma variedade de tópicos desde como o pacote de energia limpa afeta os estados membros, mas também a nível mundial. Vamos olhar para países como a China, os EUA, ou até a Etiópia, que por exemplo baniu vendas de não-veículos elétricos funcionando com 100% de energia hidroelétrica - uma escolha muito boa. Portanto vai cobrir esses tópicos também.

7:15 Integrações de API, protocolos, OCPP, ISO 15118, cibersegurança, RGPD, IA - vê-se muita terminologia técnica, mas são aspetos super importantes na prática. Também vamos aprofundar os aspetos energéticos de coisas como o autoconsumo solar com baterias, cargas de edifícios, mercados, redes, níveis de rede de distribuição, níveis de rede de transporte - realmente a diversidade de aspetos e como estes se articulam.

7:53 Isto tem muito a ver com a origem do podcast e os temas do podcast. Há também mais a dizer sobre os temas do podcast, mas por agora acho que vou manter-me um pouco mais breve e deixá-los surpreendidos com tudo o que vamos abordar. Também vamos entrevistar especialistas nas suas áreas que são muito carismáticos, e a qualidade de áudio vai ser espantosa porque estamos aqui neste ótimo estúdio oferecido pela Agência Alemã de Energia em

8:24 Berlim Mitte, portanto, esperamos que a maioria dos convidados consiga vir aqui para que tenhamos um som fantástico para vocês. A qualidade também será melhorada, esperamos, se acrescentarmos vídeo em algum momento. Vamos assegurar que temos um podcast incrível moldado em conjunto como comunidade - não queremos ser os únicos a decidir como vamos moldar este podcast, mas também vamos receber ideias de fora. Como ex-construtor de comunidades, conheço o poder da comunidade

8:55 e quem sabe o que esta jornada do podcast nos poderá trazer. Como estratégia, usamos ferramentas de IA para torná-lo multilingue, por isso queremos que todos beneficiem deste podcast, não apenas os falantes de inglês. Como poliglota, acredito realmente no poder da língua e em torná-la acessível, e estou ansioso por ver como as ferramentas de IA nos podem ajudar nisso, também em formato escrito, transcrevendo conteúdo. Há inspirações - por exemplo, Lex Fridman, onde ele não conseguia falar espanhol mas com a sua voz a entrevista estava em espanhol - portanto há coisas interessantes a caminho com o podcast.

9:32 A tecnologia e o espaço também estão a desenvolver-se enquanto falamos. Teremos este formato de entrevista, e provavelmente uma duração que não seja demasiado longa, nem demasiado curta. Vamos ver qual é o encaixe certo. Se quiserem dar uma vista de olhos também e ter uma noção do que fiz no passado, o podcast Energy Change Agents é um ótimo

10:01 para verificar. Mencionei antes alguns dos empreendedores - por exemplo, Simone da FlexiDAO foi entrevistada lá sobre a iniciativa 24/7, basicamente certificados de eletricidade verde trabalhando com a Microsoft e a Google. Haverá outros para ouvir lá, e por exemplo a Northvolt poderá ser um próximo convidado aqui neste podcast com a sua história fascinante.

10:36 Peço desculpa se não conseguir fazer isto com qualidade perfeita. Também estou ocupado a fazer muitas outras coisas, a construir o negócio, e isto não é a minha ocupação a tempo inteiro como pode ser para muitos outros apresentadores de podcasts. Espero que me deem alguma margem, mas em todo o caso, sintam-se à vontade para enviar feedback se acreditarem que podemos fazer algo melhor ou se tiverem ideias ou sugestões. Portanto, sem mais demoras, podem subscrever o podcast para que não percam

11:07 o próximo episódio - virá em breve. Descarreguem-nos automaticamente também, para que possam ouvir onde quer que estejam sem ligação à internet. Espero que tenham um início agradável de 2025. Nós certamente temos, e fiquem atentos para mais novidades.

0:11 Welcome to the Smart Charge by RiDERgy podcast. This is Claudio Geyken, founder and CEO of RiDERgy. This is your show to learn about all things energy management and smart charging innovation for electric vehicles and fleets.

0:41 Dear listeners, welcome to the Smart Charge by RiDERgy podcast. I'm Claudio. My background is in energy engineering, renewable energies, or sustainable energies, and I was passionate about that topic since the 2004 acceleration of this phenomenon of installing solar and wind. I bought into the idea that getting to 100% renewable energy would be much better for the world, and I studied that. Not only am I a very techy person, not only am I in love with technology, but I'm a

1:16 bit of a strange animal as I love business and entrepreneurship. I speak 9 languages fluently, and I'm going to deep-dive a little bit on the entrepreneurship aspect in a second and how that came to be. But first, how did I get to 9 languages as an engineer focusing on thermodynamics and other complicated tech topics? My father is German, my mother is Italian, and I was born just near Paris. So I was born in Paris with two parents from different countries, so the three languages were

1:46 there from the get-go. Then I learned English because one has to. I learned French from TV series. I lived many years in Spain, particularly in Barcelona - la ciudad que me gusta muchísimo - and I also picked up Portuguese, as well as a bit of Brazilian Portuguese, because of how much of the culture and the country I enjoyed. And then Mandarin Chinese - reading, writing, spoken Mandarin, the characters. I deeply engaged with Chinese culture and the people. Entrepreneurship basically was ingrained in me by the masters with InnoEnergy, where I met a lot of entrepreneurs that were in their program, as well as this mindset of getting really hands-on and tackling challenges and solving problems.

2:30 At InnoEnergy I met a lot of entrepreneurs who were in their program, as well as this mindset of getting really hands-on and tackling challenges and solving problems. I created an initiative to connect people in the ecosystem and I got hired to basically do that by the CEO of InnoEnergy. That gave me quite a lot of insights and freedom to build up a community inspired by TEDx and LinkedIn, so a few thousand people were there, part

3:02 of the community. We had 60 events per year with 150 volunteers helping out every year, and that was a great, insightful experience to understand how energy, shaped by regulation, is not just like building an e-commerce shop - and especially all the business intricacies and tech intricacies related to building a business in the energy space. So after that, I decided to move and create RiDERgy. The reason being that in the 2020s we desperately needed more sophisticated solutions than what was there to basically shape demand to the

3:42 production times - consume energy when there's lots of wind and solar, when the grids are not congested, and also deliver batteries back. Most of the solutions that were there at that time were not very sophisticated, and a lot has to be done. I also built RiDERgy with the intention of being DER-first - you can notice DER being capital letters - distributed energy resources, connecting over the long term assets like EVs, solar panels, battery storage, etc. across multiple transactions and different organizations and people. That's what

4:16 we want to enable with this software and AI-driven platform. And now we focus on businesses - companies that usually have a lot of electric vehicles in their operations, be it logistics providers with vans and trucks, but also company fleet employees, corporate employees, and office workers. Since we started a couple of years ago in Berlin with my co-founder and a few others on the team, we have already achieved quite a significant amount of things, namely working with big corporate

4:50 employers having large EV fleets, and now expanding from Germany and Europe to other countries as well. So very exciting times for us at RiDERgy. If you want to learn more, ridergy.com or follow us on LinkedIn - we're quite active. Well, how did this podcast come to be? I'm an avid and passionate podcast listener. The numbers speak for themselves: Spotify told me in the recap that I had 18,000 minutes listening to business, entrepreneurship, and tech podcasts last year, which put me in the

5:24 top 0.5% of the most passionate listeners. So I know a lot of the topics that are out there - different languages, energy, EV software, business, entrepreneurship - and I felt like the types of topics that we touch upon at RiDERgy every day, that I'm super passionate about, deserve more information out there. The likes of Acquired or the likes of Energoner, etc. do quite a good job showcasing some points, but if you want to go into fleet

5:57 electrification and mobility - how mobility and energy are really starting to merge together - there are several aspects that I find are not talked about enough, like electrification challenges and grid reinforcement related to how much capacity there is in cables, but also how many chargers and what chargers need to be installed, and how to best manage the charging process across route optimization. That's a lot of topics that fleets are faced with and that I don't find many podcasts talking about. So I want to put

6:34 especially people working with fleets in the foreground - be it users, policy makers, solution providers, entrepreneurs, etc. - interview them and have great insights coming from these conversations. So it's going to cover topics like regulation, technology, and business - a variety of topics from how the clean energy package affects member states, but also worldwide. We're going to look at countries like China, the US, or even Ethiopia, which for example banned non-EV sales running on 100% hydropower - a very good choice. So that's going to cover those topics as well.

7:15 API integrations, protocols, OCPP, ISO 15118, cybersecurity, GDPR, AI - you see a lot of buzzwords, but they are super important in practice. We are also going to deep dive into the energy aspects of things like solar self-consumption with batteries, building loads, markets, grids, distribution grid levels, transmission grid levels - really the diversity of aspects and how they play together.

7:53 This is so much about the podcast origin and the podcast topics. There's also more to say about the podcast topics, but for now I think I will keep it a bit shorter and let you be surprised about what we'll all touch upon. We will also interview experts in their field who are very charismatic, and the audio quality is going to be amazing because we're here in this great studio offered by the German Energy Agency in

8:24 Berlin Mitte, so hopefully most guests will be able to come here so that we have an amazing sound for you. The quality will also be enhanced, hopefully, if we add some video sometime. We will make sure that we have an amazing podcast shaped together as a community - we don't want to be the only ones deciding how we are going to shape this podcast, but we're also going to take ideas from externals. As a past community builder, I know the power of community

8:55 and who knows what this podcast journey could bring us. As a strategy, we use AI tools to make it multilingual, so we want to have everyone benefiting from this podcast, not only English speakers. As a polyglot, I really believe in the power of language and making it accessible, and I'm keen to see how AI tools can help us there, also in written format, transcribing content. There are inspirations - for example, Lex Fridman, where he couldn't speak any Spanish but with his voice the interview was in Spanish - so there are interesting things to come with the podcast.

9:32 The technology and space is also developing as we speak. We will have this interview format, and probably a length that is not too long, not too short. Let's see what the right fit is. If you want to have a look as well and get a sense of what I've done in the past, the Energy Change Agents podcast is a great one

10:01 to check out. I mentioned before some of the entrepreneurs - for example, Simone from FlexiDAO was interviewed there on the 24/7 initiative, basically green electricity certificates working with Microsoft and Google. There will be others to listen to there, and for example Northvolt might be a next guest here at this podcast with their fascinating story.

10:36 I apologize if I don't manage to do this at perfect quality. I'm also busy doing many other things, building the business, and it's not my full-time gig as it may be for many other podcast hosts. Hopefully you'll cut me some slack, but in any case, feel free to send feedback if you believe we can do something better or if you have ideas or suggestions. So without further ado, you can subscribe to the podcast so that you don't miss

11:07 the next episode - it will come soon. Download them automatically as well, so you can listen wherever you are without an internet connection. I hope you have a pleasant start to 2025. We certainly have, and stay tuned for more to come.