Ep. 0: Intro to Smart Charge by RiDERgy

0:11 Bienvenidos al podcast Smart Charge by RiDERgy. Soy Claudio Geyken, fundador y CEO de RiDERgy. Este es tu programa para aprender sobre todo lo relacionado con la gestión energética y la innovación en carga inteligente para vehículos eléctricos y flotas.

0:41 Queridos oyentes, bienvenidos al podcast Smart Charge by RiDERgy. Soy Claudio. Mi formación es en ingeniería energética, energías renovables, o energías sostenibles, y he sido un apasionado de ese tema desde la aceleración de este fenómeno en 2004 de instalar energía solar y eólica. Me convencí de la idea de que alcanzar el 100% de energía renovable sería mucho mejor para el mundo, y estudié eso. No solo soy una persona muy técnica, no solo estoy enamorado de la tecnología, sino que soy un

1:16 bicho un poco raro porque me encanta el negocio y el emprendimiento. Hablo 9 idiomas con fluidez, y voy a profundizar un poco en el aspecto del emprendimiento en un segundo y cómo llegó a ser eso. Pero primero, ¿cómo llegué a 9 idiomas siendo un ingeniero enfocado en termodinámica y otros temas técnicos complicados? Mi padre es alemán, mi madre es italiana, y nací cerca de París. Entonces nací en París con dos padres de diferentes países, así que los tres idiomas estaban

1:46 ahí desde el principio. Luego aprendí inglés porque uno tiene que hacerlo. Aprendí francés de series de televisión. Viví muchos años en España, particularmente en Barcelona - la ciudad que me gusta muchísimo - y también aprendí portugués, así como un poco de portugués brasileño, por cuánto disfruté de la cultura y el país. Y luego chino mandarín - lectura, escritura, mandarín hablado, los caracteres. Me involucré profundamente con la cultura china y su gente. El emprendimiento básicamente me fue inculcado por los maestros en InnoEnergy, donde conocí a muchos emprendedores que estaban en su programa, así como esta mentalidad de ponerse muy práctico y enfrentar desafíos y resolver problemas.

2:30 En InnoEnergy conocí a muchos emprendedores que estaban en su programa, así como esta mentalidad de ponerse muy práctico y enfrentar desafíos y resolver problemas. Creé una iniciativa para conectar personas en el ecosistema y me contrataron básicamente para hacer eso el CEO de InnoEnergy. Eso me dio bastantes conocimientos y libertad para construir una comunidad inspirada en TEDx y LinkedIn, así que había varios miles de personas ahí, parte

3:02 de la comunidad. Teníamos 60 eventos al año con 150 voluntarios ayudando cada año, y esa fue una experiencia genial y reveladora para entender cómo la energía, moldeada por la regulación, no es como construir una tienda de comercio electrónico - y especialmente todas las complejidades de negocio y complejidades técnicas relacionadas con construir un negocio en el espacio energético. Así que después de eso, decidí mudarme y crear RiDERgy. La razón es que en los años 2020 necesitábamos desesperadamente soluciones más sofisticadas que las que había para básicamente moldear la demanda a los

3:42 tiempos de producción - consumir energía cuando hay mucho viento y sol, cuando las redes no están congestionadas, y también devolver las baterías. La mayoría de las soluciones que había en ese momento no eran muy sofisticadas, y hay mucho por hacer. También construí RiDERgy con la intención de ser DER-first - puedes notar que DER está en mayúsculas - recursos energéticos distribuidos, conectando a largo plazo activos como vehículos eléctricos, paneles solares, almacenamiento en baterías, etc. a través de múltiples transacciones y diferentes organizaciones y personas. Eso es lo que

4:16 queremos habilitar con esta plataforma impulsada por software e IA. Y ahora nos enfocamos en empresas - compañías que usualmente tienen muchos vehículos eléctricos en sus operaciones, ya sean proveedores de logística con camionetas y camiones, pero también flotas de empleados de empresa, empleados corporativos y trabajadores de oficina. Desde que comenzamos hace un par de años en Berlín con mi cofundador y algunos otros en el equipo, ya hemos logrado una cantidad bastante significativa de cosas, a saber trabajando con grandes

4:50 empleadores corporativos que tienen grandes flotas de vehículos eléctricos, y ahora expandiéndonos desde Alemania y Europa a otros países también. Así que son tiempos muy emocionantes para nosotros en RiDERgy. Si quieres aprender más, ridergy.com o síguenos en LinkedIn - somos bastante activos. Bueno, ¿cómo surgió este podcast? Soy un oyente ávido y apasionado de podcasts. Los números hablan por sí mismos: Spotify me dijo en el resumen que tuve 18,000 minutos escuchando podcasts de negocios, emprendimiento y tecnología el año pasado, lo que me puso en el

5:24 0.5% superior de los oyentes más apasionados. Así que conozco muchos de los temas que hay por ahí - diferentes idiomas, energía, software de vehículos eléctricos, negocios, emprendimiento - y sentí que los tipos de temas que tocamos en RiDERgy cada día, por los que soy súper apasionado, merecen más información ahí afuera. Podcasts como Acquired o como Energoner, etc. hacen un trabajo bastante bueno mostrando algunos puntos, pero si quieres entrar en la

5:57 electrificación de flotas y movilidad - cómo la movilidad y la energía realmente están empezando a fusionarse - hay varios aspectos que encuentro que no se hablan suficientemente, como los desafíos de electrificación y el refuerzo de la red relacionado con cuánta capacidad hay en los cables, pero también cuántos cargadores y qué cargadores necesitan ser instalados, y cómo gestionar mejor el proceso de carga a través de la optimización de rutas. Eso es un montón de temas con los que las flotas se enfrentan y de los que no encuentro muchos podcasts hablando. Así que quiero poner

6:34 especialmente a la gente que trabaja con flotas en primer plano - ya sean usuarios, legisladores, proveedores de soluciones, emprendedores, etc. - entrevistarlos y tener grandes conocimientos surgiendo de estas conversaciones. Así que va a cubrir temas como regulación, tecnología y negocios - una variedad de temas desde cómo el paquete de energía limpia afecta a los estados miembros, pero también a nivel mundial. Vamos a mirar países como China, Estados Unidos, o incluso Etiopía, que por ejemplo prohibió las ventas de vehículos no eléctricos funcionando con 100% de energía hidroeléctrica - una muy buena elección. Así que también va a cubrir esos temas.

7:15 Integraciones API, protocolos, OCPP, ISO 15118, ciberseguridad, GDPR, IA - ves un montón de palabras de moda, pero son súper importantes en la práctica. También vamos a profundizar en los aspectos energéticos de cosas como el autoconsumo solar con baterías, cargas del edificio, mercados, redes, niveles de red de distribución, niveles de red de transmisión - realmente la diversidad de aspectos y cómo juegan juntos.

7:53 Esto tiene mucho que ver con el origen del podcast y los temas del podcast. También hay más que decir sobre los temas del podcast, pero por ahora creo que lo mantendré un poco más corto y te dejaré sorprenderte con todo lo que tocaremos. También entrevistaremos a expertos en su campo que son muy carismáticos, y la calidad de audio va a ser increíble porque estamos aquí en este gran estudio ofrecido por la Agencia Alemana de Energía en

8:24 Berlin Mitte, así que esperamos que la mayoría de los invitados puedan venir aquí para que tengamos un sonido increíble para ti. La calidad también se mejorará, esperamos, si agregamos algo de video en algún momento. Nos aseguraremos de tener un podcast increíble formado juntos como comunidad - no queremos ser los únicos que decidan cómo vamos a dar forma a este podcast, sino que también vamos a tomar ideas de externos. Como constructor de comunidades en el pasado, conozco el poder de la comunidad

8:55 y quién sabe qué nos podría traer este viaje del podcast. Como estrategia, usamos herramientas de IA para hacerlo multilingüe, así que queremos que todos se beneficien de este podcast, no solo los hablantes de inglés. Como políglota, realmente creo en el poder del idioma y hacerlo accesible, y tengo muchas ganas de ver cómo las herramientas de IA pueden ayudarnos ahí, también en formato escrito, transcribiendo contenido. Hay inspiraciones - por ejemplo, Lex Fridman, donde no podía hablar nada de español pero con su voz la entrevista estaba en español - así que hay cosas interesantes por venir con el podcast.

9:32 La tecnología y el espacio también se están desarrollando mientras hablamos. Tendremos este formato de entrevista, y probablemente una duración que no sea demasiado larga, ni demasiado corta. Veamos cuál es el ajuste correcto. Si también quieres echar un vistazo y tener una idea de lo que he hecho en el pasado, el podcast Energy Change Agents es uno genial

10:01 para revisar. Mencioné antes a algunos de los emprendedores - por ejemplo, Simone de FlexiDAO fue entrevistado ahí sobre la iniciativa 24/7, básicamente certificados de electricidad verde trabajando con Microsoft y Google. Habrá otros para escuchar ahí, y por ejemplo Northvolt podría ser un próximo invitado aquí en este podcast con su historia fascinante.

10:36 Me disculpo si no logro hacer esto con calidad perfecta. También estoy ocupado haciendo muchas otras cosas, construyendo el negocio, y no es mi trabajo de tiempo completo como puede serlo para muchos otros presentadores de podcast. Espero que me des un poco de margen, pero en cualquier caso, siéntete libre de enviar comentarios si crees que podemos hacer algo mejor o si tienes ideas o sugerencias. Así que sin más preámbulos, puedes suscribirte al podcast para que no te pierdas

11:07 el próximo episodio - vendrá pronto. Descárgalos automáticamente también, para que puedas escuchar donde sea que estés sin conexión a internet. Espero que tengas un agradable comienzo de 2025. Ciertamente nosotros lo tenemos, y mantente atento a más por venir.

0:11 Welcome to the Smart Charge by RiDERgy podcast. This is Claudio Geyken, founder and CEO of RiDERgy. This is your show to learn about all things energy management and smart charging innovation for electric vehicles and fleets.

0:41 Dear listeners, welcome to the Smart Charge by RiDERgy podcast. I'm Claudio. My background is in energy engineering, renewable energies, or sustainable energies, and I was passionate about that topic since the 2004 acceleration of this phenomenon of installing solar and wind. I bought into the idea that getting to 100% renewable energy would be much better for the world, and I studied that. Not only am I a very techy person, not only am I in love with technology, but I'm a

1:16 bit of a strange animal as I love business and entrepreneurship. I speak 9 languages fluently, and I'm going to deep-dive a little bit on the entrepreneurship aspect in a second and how that came to be. But first, how did I get to 9 languages as an engineer focusing on thermodynamics and other complicated tech topics? My father is German, my mother is Italian, and I was born just near Paris. So I was born in Paris with two parents from different countries, so the three languages were

1:46 there from the get-go. Then I learned English because one has to. I learned French from TV series. I lived many years in Spain, particularly in Barcelona - la ciudad que me gusta muchísimo - and I also picked up Portuguese, as well as a bit of Brazilian Portuguese, because of how much of the culture and the country I enjoyed. And then Mandarin Chinese - reading, writing, spoken Mandarin, the characters. I deeply engaged with Chinese culture and the people. Entrepreneurship basically was ingrained in me by the masters with InnoEnergy, where I met a lot of entrepreneurs that were in their program, as well as this mindset of getting really hands-on and tackling challenges and solving problems.

2:30 At InnoEnergy I met a lot of entrepreneurs who were in their program, as well as this mindset of getting really hands-on and tackling challenges and solving problems. I created an initiative to connect people in the ecosystem and I got hired to basically do that by the CEO of InnoEnergy. That gave me quite a lot of insights and freedom to build up a community inspired by TEDx and LinkedIn, so a few thousand people were there, part

3:02 of the community. We had 60 events per year with 150 volunteers helping out every year, and that was a great, insightful experience to understand how energy, shaped by regulation, is not just like building an e-commerce shop - and especially all the business intricacies and tech intricacies related to building a business in the energy space. So after that, I decided to move and create RiDERgy. The reason being that in the 2020s we desperately needed more sophisticated solutions than what was there to basically shape demand to the

3:42 production times - consume energy when there's lots of wind and solar, when the grids are not congested, and also deliver batteries back. Most of the solutions that were there at that time were not very sophisticated, and a lot has to be done. I also built RiDERgy with the intention of being DER-first - you can notice DER being capital letters - distributed energy resources, connecting over the long term assets like EVs, solar panels, battery storage, etc. across multiple transactions and different organizations and people. That's what

4:16 we want to enable with this software and AI-driven platform. And now we focus on businesses - companies that usually have a lot of electric vehicles in their operations, be it logistics providers with vans and trucks, but also company fleet employees, corporate employees, and office workers. Since we started a couple of years ago in Berlin with my co-founder and a few others on the team, we have already achieved quite a significant amount of things, namely working with big corporate

4:50 employers having large EV fleets, and now expanding from Germany and Europe to other countries as well. So very exciting times for us at RiDERgy. If you want to learn more, ridergy.com or follow us on LinkedIn - we're quite active. Well, how did this podcast come to be? I'm an avid and passionate podcast listener. The numbers speak for themselves: Spotify told me in the recap that I had 18,000 minutes listening to business, entrepreneurship, and tech podcasts last year, which put me in the

5:24 top 0.5% of the most passionate listeners. So I know a lot of the topics that are out there - different languages, energy, EV software, business, entrepreneurship - and I felt like the types of topics that we touch upon at RiDERgy every day, that I'm super passionate about, deserve more information out there. The likes of Acquired or the likes of Energoner, etc. do quite a good job showcasing some points, but if you want to go into fleet

5:57 electrification and mobility - how mobility and energy are really starting to merge together - there are several aspects that I find are not talked about enough, like electrification challenges and grid reinforcement related to how much capacity there is in cables, but also how many chargers and what chargers need to be installed, and how to best manage the charging process across route optimization. That's a lot of topics that fleets are faced with and that I don't find many podcasts talking about. So I want to put

6:34 especially people working with fleets in the foreground - be it users, policy makers, solution providers, entrepreneurs, etc. - interview them and have great insights coming from these conversations. So it's going to cover topics like regulation, technology, and business - a variety of topics from how the clean energy package affects member states, but also worldwide. We're going to look at countries like China, the US, or even Ethiopia, which for example banned non-EV sales running on 100% hydropower - a very good choice. So that's going to cover those topics as well.

7:15 API integrations, protocols, OCPP, ISO 15118, cybersecurity, GDPR, AI - you see a lot of buzzwords, but they are super important in practice. We are also going to deep dive into the energy aspects of things like solar self-consumption with batteries, building loads, markets, grids, distribution grid levels, transmission grid levels - really the diversity of aspects and how they play together.

7:53 This is so much about the podcast origin and the podcast topics. There's also more to say about the podcast topics, but for now I think I will keep it a bit shorter and let you be surprised about what we'll all touch upon. We will also interview experts in their field who are very charismatic, and the audio quality is going to be amazing because we're here in this great studio offered by the German Energy Agency in

8:24 Berlin Mitte, so hopefully most guests will be able to come here so that we have an amazing sound for you. The quality will also be enhanced, hopefully, if we add some video sometime. We will make sure that we have an amazing podcast shaped together as a community - we don't want to be the only ones deciding how we are going to shape this podcast, but we're also going to take ideas from externals. As a past community builder, I know the power of community

8:55 and who knows what this podcast journey could bring us. As a strategy, we use AI tools to make it multilingual, so we want to have everyone benefiting from this podcast, not only English speakers. As a polyglot, I really believe in the power of language and making it accessible, and I'm keen to see how AI tools can help us there, also in written format, transcribing content. There are inspirations - for example, Lex Fridman, where he couldn't speak any Spanish but with his voice the interview was in Spanish - so there are interesting things to come with the podcast.

9:32 The technology and space is also developing as we speak. We will have this interview format, and probably a length that is not too long, not too short. Let's see what the right fit is. If you want to have a look as well and get a sense of what I've done in the past, the Energy Change Agents podcast is a great one

10:01 to check out. I mentioned before some of the entrepreneurs - for example, Simone from FlexiDAO was interviewed there on the 24/7 initiative, basically green electricity certificates working with Microsoft and Google. There will be others to listen to there, and for example Northvolt might be a next guest here at this podcast with their fascinating story.

10:36 I apologize if I don't manage to do this at perfect quality. I'm also busy doing many other things, building the business, and it's not my full-time gig as it may be for many other podcast hosts. Hopefully you'll cut me some slack, but in any case, feel free to send feedback if you believe we can do something better or if you have ideas or suggestions. So without further ado, you can subscribe to the podcast so that you don't miss

11:07 the next episode - it will come soon. Download them automatically as well, so you can listen wherever you are without an internet connection. I hope you have a pleasant start to 2025. We certainly have, and stay tuned for more to come.